真正买了新能源车以后为什么后悔了?因为你不知道这四点-

随着我国禁售燃油车时间表的着手制定,以及国内将在2020年全国覆盖实行车辆添加乙醇汽油,燃油汽车在一点点退出汽车市场,新能源汽车成了日后汽车市场的主力。

而北京、上海这些对汽车限制比较严格的一线城市,加上上牌、购置税的优惠政策,新能源汽车大受欢迎,

而当车主真正把新能源汽车开回家的时候,还是后悔了,下面就给那些准备入手新能源汽车的小伙伴分析一下后悔的原因,以及新能源汽车的缺点,为日后买车做准备。

1.纯电动汽车的续航里程太短

由于电动汽车受电池容量的限制,大多数续航里程在100-200公里左右,满足人们日常上下班还是可以的,但是无法满足车主周末和节假日出门远行的要求。

据大多数车主反应,那些宣称续航里程300-400km的纯电动汽车,实际续航里程达不到这么远,其实这与车龄、车辆使用环境以及电池寿命有关,尤其是在冬季,电池的充电时间短、放电量低,续航里程自然会缩短。

2.充电难、慢,停车贵

就目前来说充电桩要比加油站难找的多,弄不好还没找到充电桩汽车就没电了,而在一些大城市的充电桩车位,很容易被燃油车当停车场使用,而且一般的充电桩都是慢充4-9个小时,如果遇到急用车的情况,充电慢的弱势就暴露无遗。而商业充电桩不仅充电贵,停车费也不便宜。

3.车价高、保险维修费用高

由于新能源汽车的造价成本高,导致高车价虽然有部分补贴,但是大多数保险公司仍会按照原车价计算保费,而且电池损坏如果是人为造成的,保险公司是不理赔的,而电池除了自身的问题可以找厂家,其他维修更换都要自己出钱,电动汽车的成本有一半是电池,可想而知维修更换费用有多高。

4.售后服务不到位

电动汽车与传统汽车的结构有很大不同,用油和用电是两种完全不同的传动方式,传统汽车维修工还要懂电器方面的知识才能维修电动汽车,否则很有可能造成汽车的损坏。

现在电动汽车的保有量导致零部件太少而且价格贵,有时汽车在维修时只能换件不能维修,高昂的售后维修费用也让很多车主承受不起。

现阶段新能源汽车的实用性跟传统燃油车没法比,让很多车主不敢贸然购买新能源汽车,然而新能源汽车替代燃油车的趋势是改变不了的,随着汽车市场的发展,以后新能源汽车肯定会更好更完美。

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